Ķīnas plastmasas cauruļu ražošanas jauda ir 3 miljoni tonnu, galvenokārt trīs lielākās PVC, PE un PP-R cauruļu kategorijas, no kurām PVC caurules ir lielākā plastmasas cauruļu tirgus daļa, kas veido gandrīz 70% no plastmasas caurulēm. Vairāk nekā 1600 PVC cauruļu ražošanas līnijas. Gada ražošanas jauda ir vairāk nekā 2,5 miljoni tonnu. 2003. gadā PVC caurulēm (cauruļu veidgabali) gada produkcija sasniedza vairāk nekā 1,2 miljonus tonnu. Plastmasas caurulēs PVC daļa ir 70%, PE ir 25%, PP-R ir 4%, bet pārējie - 1%.
Lai gan straujais PVC cauruļu attīstība ir ļāvusi daudziem uzņēmumiem ienākt šajā nozarē, starp daudzajiem vietējiem ražotājiem (vairāk nekā 2000) ir tikai 70 uzņēmumi ar gada ražošanas jaudu 10 000 tonnu un uzņēmumi ar gada ražošanas jaudu 30 000 tonnas vai vairāk. Vairāk nekā 20 un ir 60% no nozares produkcijas.
Kopumā Ķīnā ir daudz mazkvalificētu un zemu pievienotās vērtības cauruļvadu uzņēmumu, un ir maz liela mēroga un augsto tehnoloģiju uzņēmumu. PVC caurulīšu pārstrādes jaudas sadale ir strukturāli nepamatota. MVU pārstrādes jauda galvenokārt ir koncentrēta PVC drenāžas cauruļvados, un liels skaits nestandarta cauruļu joprojām plūst tirgū, kā rezultātā notiek nekontrolējama un haotiska tirgus konkurence.
Dažās tradicionālajās PVC plastmasas cauruļu zonās PE un PP-R rezerves impulss ir acīmredzams. Aizliegums attiecībā uz plēves un svina saturošu stabilizatoru tirgus daļu PVC caurulēs, kas nonāk saskarē ar pārtikas produktiem, negatīvi ietekmēs PVC cauruļu attīstību. Jo īpaši PVC izejvielas parasti veido 70-80% no kopējām izmaksām. Mainīgās izejvielas PVC cenas pārmaiņām ir būtiska ietekme uz uzņēmumiem. Pēc 1998. gada paplašinājās jaudas pieaugums, pastiprinājās tirgus konkurence, samazinājās cenas, pieauga PVC izejvielu cenas un samazinājās nozares peļņa. Daudzi mazie un vidējie uzņēmumi ir viltīgi un viltīgi, un ir cīnījušies, lai izdzīvotu. Tieši PVC caurule ir transporta kravnesības atkritumi, un jaunu ceļu satiksmes noteikumu ieviešana vēl vairāk palielina transporta izmaksas.
